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                        5月份哈氏合金管市場仍難擺脫泥沼

                        瀏覽次數:1219 次 發布日期:2014-04-29 13:06:24 信息來源:無縫方管|http://www.renren2017.com
                         
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                        因長久壓抑,自3月中下旬起,隨著需求的陸續啟動,歷經了漫長調整的哈氏合金管市場借勢發力,價格在半月時間里快速上揚。但市場終究歸于理性,需方及中間環節短暫補充資源過后,上漲大潮旋即褪去。展望5月鋼鐵市場,在“宏觀向下,政策向上”的環境下,哈氏合金管價格仍有可能在底部運行。

                          首先,宏觀數據利空是導致4月中旬以來下跌的主要因素,其影響還將持續到5月份。

                          一季度GDP增速7.4%,雖在合理區間內,但畢竟是創了2009年2季度以來的最低值,地方經濟增速也都明顯放緩。從貨幣角度看,3月M2增速僅為12.1%,大幅低于市場一致預期。一季度新開工項目計劃投資只增長了12.6%。房地產投資名義增速回落至16.8%。宏觀數據利空,導致普遍看空金融市場,股市回調,期貨市場緊緊跟隨,而期貨價格對現貨價格影響逐步加強,現貨價格也就隨著逐步回落。宏觀利空數據影響可能到5月。近期雖出臺一系列利好政策,但要對用鋼產生實質性利好,尚需時日。

                          其次,進一步去產成品庫存的壓力增大,下行概率增加。

                          一方面,1-3月房地產新開工面積同比下降25.2%,相比1-2月上升2.2個百分點,從5月起,可能房地產用鋼會逐步受到影響;另一方面,鋼廠產量在原料價格下行的態勢中,依然會維持高位,而4月中旬鋼廠庫存回升4.5%至1581萬噸,依然處于高位,所以,未來鋼鐵供需關系有可能會在短期持續好轉后轉差。此外,一些終端用戶的采購心態也發生變化,不但價格下跌的時候不買,即使價格上漲,也不像過去那樣急著采購。而銀行進一步開始對鋼鐵生產企業收緊放貸政策,在這種政策的影響下,一旦銷售渠道不暢,資金壓力增加,不得不加大去庫存的力度,而降價是驅動走貨的唯一選擇。

                          再者,鐵礦石等原燃料價格仍有下行壓力,在弱市下可能引領價格下跌。

                          相對其它處于多年來的價格底部的原燃材料,鐵礦石價格仍然比2012年9月初的價格還高23美元/噸,在供大于求的情況下明顯偏高;另外,港口高庫存改變了供需緊平衡格局,也逐步改變采購方的庫存策略——在2012年9月7日,外礦庫存天數只有19天,而現在形勢同樣不好,鋼廠庫存天數還有26天,在資金緊張的背景下,鋼廠仍有去庫存的空間。更何況,未來一段時間港口庫存還有可能增加,一方面目前巴西、澳洲發貨量并無減少,另一方面,鋼廠日均粗鋼產量已達到228萬噸的歷史高位,短期需求增加空間有限;還有,緊張的資金狀況有可能促進去鐵礦石庫存。

                          綜上,5月份哈氏合金管市場仍難擺脫泥沼,鋼價仍有下行空間。

                         

                         

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